小牛U3（U max）个人使用感受 小牛U3（U max）个人使用感受，在此分享缺点，请理性讨论： 1️⃣ 车辆整备质量偏重，重心设计靠后，导致操控感略有不足。 2️⃣ 后减震过于柔软，在无人乘坐时，因过于柔软导致前减震无明显效果，进而可能使前三星链接位置出现撕裂风险。 3️⃣ 前减震原厂设定过重，骑行时减震效果不明显，易出现手臂震动麻木；此外，与前NXT模型一样存在无法根治的异响问题。 4️⃣ 由于整车重心靠后的设计，前刹车效果受到影响，导致刹车时头重脚轻，易出现顿挫感。单手骑行时，前轮易侧滑，增加了骑行风险。 5️⃣ 售后在处理上述问题时，更倾向于推销第三方产品，而非正视自身产品问题，这对消费者体验造成了一定影响。 6️⃣ 综上所述，车辆重心设计、前后减震效果、刹车系统以及售后服务等方面均存在一定问题。成人及携带12岁以下儿童时，感觉前轮部分较轻，车身稳定性有待提高。 手机百度网友 发布时间：2024-09-23 22:51 小牛U3（U max）个人使用感受 小牛U3（U max）个人使用感受，在此分享缺点，请理性讨论： 1️⃣ 车辆整备质量偏重，重心设计靠后，导致操控感略有不足。 2️⃣ 后减震过于柔软，在无人乘坐时，因过于柔软导致前减震无明显效果，进而可能使前三星链接位置出现撕裂风险。 3️⃣ 前减震原厂设定过重，骑行时减震效果不明显，易出现手臂震动麻木；此外，与前NXT模型一样存在无法根治的异响问题。 4️⃣ 由于整车重心靠后的设计，前刹车效果受到影响，导致刹车时头重脚轻，易出现顿挫感。单手骑行时，前轮易侧滑，增加了骑行风险。 5️⃣ 售后在处理上述问题时，更倾向于推销第三方产品，而非正视自身产品问题，这对消费者体验造成了一定影响。 6️⃣ 综上所述，车辆重心设计、前后减震效果、刹车系统以及售后服务等方面均存在一定问题。成人及携带12岁以下儿童时，感觉前轮部分较轻，车身稳定性有待提高。 0
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