文章详情去App查看20年前买的铃木王摩托，到现在还能开？日产的发动机究竟有多牛？侃侃来聊车关注为什么日本发动机引擎如此强大？看看这些90年代的摩托车，你就明白了。如果你在买车时不想被坑，那么最需要了解清楚的三个要素就是汽车的“三大件”，也就是发动机引擎，底盘和变速箱。而这三大件中最重要的一大件就是发动机，因为发动机就像汽车的心脏一样，如果有一种发动机能够集性能高、动力强、油耗低为一体的话，那就相当完美了。而集合大部分汽修师傅的经验来看，日系车的发动机故障发生率是最低的！同样是靠技术，为何日本发动机技术这么牛呢，我们今天不谈汽车，先从摩托车上来告诉你答案。
为什么日本发动机引擎如此强大？看看这些90年代的摩托车，你就明白了。如果你在买车时不想被坑，那么最需要了解清楚的三个要素就是汽车的“三大件”，也就是发动机引擎，底盘和变速箱。而这三大件中最重要的一大件就是发动机，因为发动机就像汽车的心脏一样，如果有一种发动机能够集性能高、动力强、油耗低为一体的话，那就相当完美了。而集合大部分汽修师傅的经验来看，日系车的发动机故障发生率是最低的！同样是靠技术，为何日本发动机技术这么牛呢，我们今天不谈汽车，先从摩托车上来告诉你答案。
大家都知道现在很多城市已经在禁止使用摩托车了，但曾经有一段时间我国的摩托车的保有量是非常大。而那个时候一说起摩托，几乎90%都是日本品牌，像什么雅马哈、本田、铃木王等等，而直到后来才出现宗申等国产品牌。但是，我们必须承认，这些日本摩托车的质量确实不错。甚至有些家庭在90年代左右买的那些摩托车。其中一些现在仍然可以使用。
之所以这些摩托车能够久开不坏，主要原因还是因为发动机实在质量太好了。就像这几款车！首先第一款就是雅马哈劲豹150，这款车在当时销量巨大。和铃木王和本田王同为摩托界的三大巨头，外观简单但运动感十足。即使放在当下，其设计风格也不显低档。
第二辆是金城铃木大刀125，别看只是一台摩托车，但他的发动机转速可以达到14000转，这样的发动机绝对是一个神话级别的存在，但是这辆车的销量不是很好，也许是因为在当时来看价格有所偏高吧。
第三，本田老A，这款车可以说是合资摩托车中最经典的案例。当时，他的市场上占有量相当大，至今还被人津津乐道。
第四款就是铃木王，虽然没有漂亮的外表，但既然被冠以“王”之称，自然是无法掩盖其王者的气息。这款车最令人佩服的就是他卖了几十年都不改车型，经典就是经典。而且现在还可以在一些农村里见到这款车在使用，可见其质量有多好。
第五款就是本田CBT双缸125，以前的大多数摩托车都是单缸发动机，这辆车却搭载着双缸发动机，因为双缸的原因也让这款车有着相比同级别车型更大的动力和加速度。但是由于可能是外形不太符合国人的审美导致当时销量并不是很高。
好了，在看完了这五款90年代的摩托车之后，你就会知道为什么日本的发动机如此强大。摩托车引擎可以做得很好，更不用说汽车引擎了？
就像每个人都有自己的身体组织和结构一样，汽车也必须具有合理的组织结构才能更好地运行。汽车引擎就像汽车的心脏。它是汽车最重要的部分。它在汽车的正常运行和使用寿命中起着极其重要的作用。因此，很多人在购买汽车时会更加注意它。相信我，把车型的发动机了解透彻了这对您购买汽车也会有所帮助。如果觉得不错的话，请伸出您的发财手，别吝啬您的点赞哦~
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